秦plus dm-i低配版本_秦plus dm-i低配实车-上海裕茂微网络科技有限公司

“三大妈”火烧屁股,7.98万的比亚迪秦PLUS重拳出击对比上一代最低配11.38 万元的价格，直接降低了1.4 万元。如此一来，比亚迪的DM-i 车型价格首次下探至10 万以内，秦PLUS DM-i 2023 冠军版在A 级轿车市场首次实现“油电同价”，针对合资燃油车出击。后续比亚迪还针对秦PLUS DM-i 冠军版，开启过促销活动。比如去年年末追加小发猫。

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比亚迪秦plus原本每台车毛利润2.22万,如今降2万多真的亏本卖!结合比亚迪近三年的毛利润率计算，比亚迪秦plusdmi冠军版之前卖9.98万元起的时候，这款车的最低配毛利润额度可以达到2.22万元/台，再加上秦plus冠军月均销量2万+,可见即便比亚迪秦plus冠军版不降价，月均的毛利润总额也可以达到4亿多元，能够活得特别好了。但是比亚迪的目标是小发猫。

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荣耀版秦PLUS配置推荐:这两个配置最值得入手,千万别乱选!想买荣耀版的插混秦PLUS,就认准这两个配置，其他版本千万不要碰啊！作为目前当之无愧的国民神车，秦PLUS成为很多朋友的购车首选，但是你小发猫。那么现在买秦PLUS,有没有必要踮点脚尖，贷点款，入手55KM续航的高配呢？完全没必要，高配比低配贵了1.6万，对于一个几万块钱的车来说，已经小发猫。

7.98万的秦PLUS荣耀版,值不值得车主入手?那就得看车主的需求了这个车圈，最大的热点，肯定是比亚迪秦PLUS的大降价了，谁都没想到，比亚迪会给其他车企上强度，愣是把价格打到7.98万，搞出来了荣耀版，按照这说完了。我们今天的重点是这个7.98万的秦PLUS,值不值得车主入手呢？为此，我特地来做一下分析。首先，我们来看配置图，从续航来看，最低配版的续航也说完了。

比亚迪新秦PLUS-定名秦L!尺寸加长-油耗大幅下降,你期待吗相比秦PLUS DM-i来看，秦L低配版采用容量更大的电池，纯电续航有所提升，工况油耗下降0.8L/100km。新车有望搭载全新的混动专用底盘(有CTB技术),匹配5代DM-i混动技术以及DiLink5.0车机互联系统。秦PLUS DM-i仅示意从路试谍照来看，秦L大灯组与饰条相连，下方保留进气格栅；车侧小发猫。

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都是7.98万元起售家用新能源轿车选五菱星光还是秦Plus?它和秦Plus都采用插混、纯电双动力，也都具备极高的品价比，甚至起步价都定格在了7.98万元，所以我觉得很有必要给大家出一期双车对比的文章，咱们一块搞清楚谁更适合自己。如果选插混版，谁的表现更好一些？先来看两款车的低配，也就是7.98万元版本，秦Plus DM-I 55KM领先型纯电续等我继续说。

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比亚迪秦L实车到店!5月28日上市卖10-14万?秦L DM-i已到店，将于5月28日上市。秦L采提供5种外饰色、2种内饰色可选，比秦PLUS更豪华大气。新车首发搭载第5代DM-i混动技术，油箱容积65L,满油满电续航里程超2000km。从销售透露的信息来看，秦L售价可能在10万元-14万元，顶配轮毂为18英寸、低配为16英寸，采用前麦弗逊+后等我继续说。

比亚迪4S店:秦L 5月28日上市!续航2000km,只卖10万?秦L DM-i已到店，将于5月28日上市。秦L采提供5种外饰色、2种内饰色可选，比秦PLUS更豪华大气。新车首发搭载第5代DM-i混动技术，油箱容积65L,满油满电续航里程超2000km。从销售透露的信息来看，秦L售价可能在10万元-14万元，顶配轮毂为18英寸、低配为16英寸，采用前麦弗逊+后小发猫。

比亚迪门店回应降价:不是降价老客户心理有落差【CNMO新闻】2月19日，CNMO注意到，比亚迪降价登上热搜，比亚迪旗下秦PLUS DM-i最低配车型售价来到7.98万元人民币，引起广泛关注。目前，比亚迪官方客服表示，秦PLUS DM-i荣耀版的官方指导价确实为7.98万元-12.58万元，全系较冠军版便宜2万元。对于此次新版本车型更优惠的策等会说。

大众ID.3和比亚迪海豚谁更好?丨寅哥么么答各位同学大家好！现在开始回答3个来自往期「寅哥么么答」留言中的问题Q1:银河L6的3挡DHT对于日常使用提升大吗？与秦PLUS DM-i相比，2万块的差价值不值的加钱？| 00:42-02:42Q2:ID.3的低配和海豚的次顶配终端价格差不多，这两款车寅哥更推荐谁？| 02:43-03:35Q3:广州车展寅哥去好了吧！

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