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吉利帝豪L比亚迪秦PLUS:谁才是真正的混动家用轿车之王?作为一款插电式混合动力轿车，吉利帝豪L Hi·P和比亚迪秦PLUS DM-i都是非常受欢迎的选择。它们都采用了先进的混合技术，能够实现更低的油耗和更长的续航里程。但是，它们之间到底谁更胜一筹呢？首先，让我们来看看吉利帝豪L Hi·P。这款车的外观设计非常大气，采用了吉利家族式好了吧！

25款秦PLUS谍照曝光,有望第四季度上市2025款比亚迪秦PLUS谍照再度曝光，此次车辆伪装更少，升级第五代DM技术(动力油耗更强更低),贯穿式尾灯，预计在今年四季度或明年一季度正式上市，新车定价或将会比7.98万的秦L更低。1、外观方面25款秦PLUS前脸设计大胆前卫，采用了全新的"Dragon Face"设计语言，前脸风格近似是什么。

小鹏MONA M03与比亚迪秦PLUS EV,究竟谁更胜一筹?具体咱们找来官方指导价都是12.98万的配置：小鹏MONA 运动和个性是小鹏MONA 秦PLUS 相比小鹏MONAMONA M03,它显得更加紧凑，并且它没有使用隐藏式门把手设计，另外它的尾部更有层次感，使用的贯穿式尾灯更加细长，看起来比较时尚。2款车的内饰呈现出不同的设计风格，小鹏还有呢？

新款比亚迪秦PLUS谍照曝光,外观酷似秦L,内饰设计更简洁新款比亚迪秦PLUS的表现应会相当不错，很可能即便是次低配版本也已足够实用。虽然该车的动力参数尚未公布，但考虑到比亚迪众多车型正在更换最新的第五代DM混动技术，新款比亚迪秦PLUS搭载第五代DM混动技术几乎是可以确定的。小编大胆猜测，搭载第五代DM混动技术的新款说完了。

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25款秦PLUS谍照曝光,搭载DM5.0技术2025款比亚迪秦PLUS谍照再度曝光，此次车辆伪装更少，升级第五代DM技术(动力油耗更强更低),贯穿式尾灯，预计在今年四季度或明年一季度正式上市，新车定价或将会比7.98万的秦L更低。1、外观方面25款秦PLUS前脸设计大胆前卫，采用了全新的"Dragon Face"设计语言，前脸风格近似等我继续说。

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最晚明年年初正式上市,新款比亚迪秦PLUS谍照曝光日前我们从相关渠道获取到了新款比亚迪秦PLUS最新的谍照。新车作为改款车型，将针对外观内饰以及动力配置进行升级，预计将于今年四季度等我继续说。但整体内饰运用了爱马仕橙色皮革包覆，加上座椅上的菱形缝线，提升档次感。动力方面，新车很可能采用比亚迪DM5.0技术，续航实力和能耗水平等我继续说。

比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型限时优惠1万元:相当于8.98万元起售汉DM-i 和唐DM-i 追加补贴7000 元，唐DM-i 高配版和唐EV 车型则是追加10000 元。其称，该政策可跟之前的优惠政策叠加，不涉及对公销售，“就是冲着同级别其他品牌去的”。据IT之家此前报道，比亚迪上月推出“2000 元抵扣7000 元购车款”优惠活动，涉及秦PLUS DM-i 冠军版、驱等会说。

养一台比亚迪秦PLUS DM-i一年需要多少钱?家用成本高不高?就以全系定位最高的2023款DM-i 冠军版120KM卓越型(14.58万元)为例，看看卖得便宜的秦PLUS DM-i养起来是否也足够省钱。在一些与养车成等我继续说。秦PLUS DM-i燃油成本为2818元、用电成本为957元，能耗成本每年约为4775元。燃油成本计算公式为：1.58x8.24x100+4.6x8.24x40、用电成本等我继续说。

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不给燃油家轿活路,秦PLUS DM-i限时8.98万起购买家轿秦PLUS DM-i 2023冠军版只要8.98万元起。经暗访，经销商已收到通知，政策截至11月底。对于秦PLUS DM-i的意向用户来说，无疑是最佳的购车时机。秦PLUS DM-i做为燃油轿车颠覆者，自上市就凭借为用户带来的高价值树立A级轿车新标准。今年冠军版上市，首次将DM-i车型价是什么。

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比亚迪秦 PLUS EV 车型新增 510 公里出行版,售价 17.58 万元比亚迪秦PLUS EV 车型的长宽高为4765×1837×1515mm,轴距为2718mm,底盘采用前麦弗逊式独立悬架+ 后多连杆独立悬架。非营运车辆三电系统终身保修(IT之家注：首任车主),整车包修期6 年或15 万公里。智能化方面，该车搭载DiLink 4.0 车机系统，配备8.8 英寸悬浮式仪表+ 10好了吧！

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