电动汽车空调不制冷怎么解决_电动汽车空调不制冷怎么办

合众汽车取得电动汽车空调系统制冷回路专利,制冷剂能够在重力作用...金融界2024年2月26日消息,据国家知识产权局公告,合众新能源汽车股份有限公司取得一项名为“一种电动汽车空调系统制冷回路“授权公告号CN220517929U,申请日期为2023年8月。专利摘要显示,一种电动汽车空调系统制冷回路,包括乘员舱制冷回路和动力电池制冷回路,所述乘员舱等我继续说。

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格力电器取得电动汽车空调系统专利,提高电动汽车动力电池的工作效率本发明提供一种电动汽车空调系统及其除霜方法、运行方法、控制系统。空调系统形成有制冷剂回路和蓄热系统,能够合理利用蓄热回路对空调系统进行化霜,既能提高电动汽车动力电池的工作效率,又能解决电动汽车空调系统冬季化霜效率低的问题,并且在化霜过程制热不停机,车内换热等会说。

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格力电器获得发明专利授权:“电动汽车热泵空调系统及汽车”专利摘要:本发明涉及电动汽车空调系统领域,具体涉及电动汽车热泵空调系统及汽车,电动汽车热泵空调系统包括连接有压缩机和气液分离器的管路回路,所述管路回路用于容许换热介质流通,所述管路回路上连接有能够分别制冷或制热工作的车内换热器A和车内换热器B。本发明利用冷媒还有呢?

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东风汽车集团申请电动车热泵系统及其控制方法专利,实现乘员舱和...金融界2024年1月6日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种电动车热泵系统及其控制方法“公开号CN117341426A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请涉及一种电动车热泵系统及其控制方法,涉及空调热泵技术领域,包括:R744制冷剂回等会说。

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东风汽车申请空调压缩机控制技术专利,可提高驾驶室温度舒适性一种空调压缩机控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质,属于电动汽车控制技术领域,其中,空调压缩机控制方法包括:在对驾驶室进行制冷时,基于蒸发器的实时温度和第一预设蒸发温度的差值,对空调压缩机的转速进行控制;在对电池进行制冷时,基于电池冷却液的实时温度和车辆的等会说。

格力电器申请电动汽车热管理系统和电动汽车热管理系统的控制方法...金融界2024年5月11日消息,据国家知识产权局公告,珠海格力电器股份有限公司申请一项名为“电动汽车热管理系统和电动汽车热管理系统的控制方法“公开号CN118003825A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明提供一种电动汽车热管理系统,其中包括:乘员舱空调制冷系统后面会介绍。

汉宇集团取得冷却液集中循环的电动汽车热管理系统及其使用方法专利...汉宇集团股份有限公司取得一项名为“一种冷却液集中循环的电动汽车热管理系统及其使用方法“授权公告号CN112297757B,申请日期为2019年9月。专利摘要显示,一种冷却液集中循环的电动汽车热管理系统及其使用方法,该系统包括:集中的热交换冷却液循环系统,热泵空调制冷剂循是什么。

汉宇集团获得发明专利授权:“一种冷却液集中循环的电动汽车热管理...专利名为“一种冷却液集中循环的电动汽车热管理系统及其使用方法”,专利申请号为CN201910890800.8,授权日为2024年1月9日。专利摘要:一种冷却液集中循环的电动汽车热管理系统及其使用方法,该系统包括:集中的热交换冷却液循环系统,热泵空调制冷剂循环系统、电池冷却液循环等我继续说。

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...混合动力汽车用集成电空调系统及其控制方法专利,能够实现多种制冷...本发明提供了一种混合动力汽车用集成电空调系统,其能够通过控制不同的电磁阀,实现发动机压缩机单独制冷、电动压缩机单独制冷、发动机和电动压缩机同时制冷等多种工作模式的自由切换。其包括发动机压缩机、驾驶室回路热交换器、原车冷凝器、第一热力膨胀阀、电池、膨胀水说完了。

江铃汽车申请热泵空调自动除湿专利,实现热交换控制除湿能力和再...本发明公开了一种适用于纯电动汽车热泵空调自动除湿的控制策略,涉及汽车热泵空调自动除湿技术领域,包括:电磁阀、电子膨胀阀1、电子膨胀阀2、室内蒸发器、室内冷凝器和室外冷凝器。本发明系统在制热除湿时,关闭电磁阀,制冷剂通过电子膨胀阀1节流降压,通过室外换热器后,在电后面会介绍。

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