什么减震器最好最有弹性
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比亚迪申请减振器及车辆专利,专利技术能使减振器的刚度可调金融界2024年4月13日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“减振器及车辆“公开号CN117869524A,申请日期为2024年3月。专利摘要显示，本发明公开了一种减振器及车辆，减振器包括：第一减振件和第二减振件；第一弹性部和第二弹性部，第一弹性部和第二弹好了吧！
鑫铂股份申请汽车减震器系统用减震铝型材专利,解决长时间的道路...安徽鑫铂铝业股份有限公司申请一项名为“一种汽车减震器系统用减震铝型材“公开号CN117841585A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明提出了一种汽车减震器系统用减震铝型材，包括铝型材本体；所述铝型材本体上穿接有弹性件，且弹性件的顶端安装有装配块，所述铝型材等会说。
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三一重能取得风力发电专利,实现结构简单和成本更低专利申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开一种前端集成传动链结构及风力发电机组，前端集成传动链结构直接将齿轮箱整体悬挂固定在主轴系统上，取消了弹性支撑或减震器的设置，重量更轻，经济性更高，具有结构简单和成本更低的优点。采集日期：2023年11月20日本文源自等会说。
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专注智能底盘悬架解决方案,「博思汽车」获数百万元种子轮融资|36氪...是一家专注于研究开发汽车底盘悬架弹性元件-空气弹簧、阻尼元件-减振器及其智能控制方案的公司。目前产品主要定位于后装市场及前装市场高性能电控悬架系统解决方案。近年来随着收入水平的提高，人们对于汽车的需求从原来的代步工具提升到驾乘的舒适感，而汽车行驶过程中产好了吧！
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圣力智能申请一种用于连铸机结晶器的振动装置专利,使振动装置缓冲...第二限位滑动式铰点和阻尼减震器，装配箱的顶部对称连接有阻尼减震器，阻尼减震器的顶部连接有振动台。本发明通过在第二缓冲弹性件、支撑活动板、第二轴承铰点、第二限位滑动式铰点、第二限位滑槽和阻尼减震器的配合使用，可配合辅助带动振动台振动，由于阻尼减震器能承受一小发猫。
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美瑞新材:河南公司项目验收合格后将尽快开展试生产,2023年度产品...金融界6月22日消息，美瑞新材披露投资者关系活动记录表显示，目前河南公司正在配合相关政府部门进行项目验收工作，验收合格后将尽快开展试生产工作，争取尽早产出合格产品。PPDI产品因价格较高，主要应用于高档弹性体材料的制作，如军工航天、高档汽车减震器、石油钻井设备密封是什么。
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