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亿纬锂能取得一种电池包及电动汽车专利,解决电池包售后维修成本高...金融界2024年10月22日消息,国家知识产权局信息显示,惠州亿纬锂能股份有限公司取得一项名为“一种电池包及电动汽车”的专利,授权公告号CN 221828032 U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种电池包,包括电池主箱体,电池主箱体具有箱体主框体、密封箱等我继续说。

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高盛:电动汽车电池成本26年将减半,下一波风口来了?电动汽车的电池成本将在2026年实现减半,让人不禁想问下一步风口要来了?一、高盛预测电动汽车电池成本26年将减半据界面新闻的报道,高盛在一份最新的研究报告中称,到2026年,电动汽车的电池成本将大幅下降近50%,预计平均价格将从2023年的每千瓦时149美元(约1062元人民币)小发猫。

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通用汽车CEO玛丽·博拉:电动汽车业务今年年底前将实现盈利通用汽车首席执行官玛丽・博拉当地时间周四表示,公司将在今年年底之前从电动汽车中获利,与此前计划相符。玛丽·博拉还重申,通用汽车计划在2035年之前停止销售燃油汽车,并力争在2040年前实现碳中和。上述目标最早是在2021年提出的,尽管公司在2023年末遭遇了电池生产方面还有呢?

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通用汽车 CEO 玛丽・博拉:电动汽车业务今年年底前将实现盈利公司将在今年年底之前从电动汽车中获利,与此前计划相符。玛丽・博拉还重申,通用汽车计划在2035 年之前停止销售燃油汽车,并力争在2040 年前实现碳中和。上述目标最早是在2021 年提出的,尽管公司在2023 年末遭遇了电池生产方面的制造和供应链问题,并导致多款电动汽车的上后面会介绍。

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国网上海市电力公司申请隐私保护的电动汽车充电负荷数据可信聚合...金融界2024年10月18日消息,国家知识产权局信息显示,国网上海市电力公司申请一项名为“隐私保护的电动汽车充电负荷数据可信聚合方法”的专利,公开号CN 118779903 A,申请日期为2023年4月。专利摘要显示,一种隐私保护的电动汽车充电负荷数据可信聚合方法,建立电动汽车充电后面会介绍。

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江苏泰昌电子取得电动汽车用高绝缘变压器专利,确保产品安全距离...金融界2024年10月17日消息,国家知识产权局信息显示,江苏泰昌电子有限公司取得一项名为“一种电动汽车用高绝缘变压器”的专利,授权公告号CN 221841708 U ,申请日期为2023 年12 月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种电动汽车用高绝缘变压器,涉及变压器技术领域,包括变压好了吧!

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全球电动汽车市场持续扩大(国际视点)本文转自:人民日报本报记者郭梓云东南亚电动汽车市场正迎来快速增长期。图为老挝首都万象的一家电动汽车4S店前,一辆中国品牌电动出租车在充电。本报记者杨一摄德国巴登—符滕堡州太阳能和氢能研究中心近日发布的一份报告显示,2023年,全球电动汽车(包括纯电动汽车、插是什么。

高盛报告称电动汽车电池成本到 2026 年将减半电动汽车的电池成本将大幅下降近50%。在技术进步和金属价格下跌的推动下,电池价格大幅下降可能会彻底改变汽车行业。高盛Goldman Sachs Research 在报告中表示,电动汽车(EV)电池的成本将大幅下降,预计平均价格将从2023 年的每千瓦时149 美元(IT之家备注:当前约1062 元人等会说。

巴黎车展:日本THK全功能电动汽车 LSR-05 的原型日本科技公司兼世界领先汽车制造商供应商THK将在巴黎车展上首次展示其全功能电动汽车LSR-05 的原型。LSR-05首次在东京举行的2023 年日本汽车博览会上进行预展,它是与Shiro Nakamura 和SN DESIGN PLATFORM 合作打造的,展示了THK 的多项领先技术。LSR-05首次在东等会说。

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兰博基尼首席执行​​官表示,其电动汽车将大卖兰博基尼计划于2028 年推出其首款电动汽车。2023年在圆石滩展出的Lanzador 概念车预示着这款汽车将是一款时髦的SUV 型2+2 豪华旅行车,而非跑车。尽管公众对电动汽车的兴趣正在减弱,但首席执行官Stephan Winkelmann 预测,这款电动汽车的销量将与该公司的主流超级跑车一等我继续说。

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