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20万左右买新能源六座SUV,体验东风奕派eπ008超预期近几年来，越来越多的三排SUV更受广大用户认可，也因此有不少车企着重往这一领域发展，不过相比之下，大多三排新能源SUV的价格还是不便宜，市场中急需一款价格相对较低且产品力足够出色的车型。也因此，东风奕派推出了东风奕派eπ008,该车定位中大型六座SUV,提供增程和纯电版等会说。

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新能源车便宜了!新能源车险离降价还有多远?也有车主将降价这一期盼目光转移至了新能源车险。这是因为，自从新能源车的专属保障——新能源车险上线以来，投保难、投保贵却伴随左右，成了不少车主的固有印象。“2023年投保了一家保险公司的新能源车险，2024年就不能续保了。续保专员一直以系统没有出价为托词。”有车主等我继续说。

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电池价格被打下来,我们就能便宜买新能源车了吗?新能源汽车去年涨的价格，什么时候能降回去？其实从今年年初开始，整个新能源汽车市场的价格就处在极大的波动中，电池原材料价格的下跌也确实带动了部分车企降价。今年三月份时，奇瑞新能源率先表态，受惠于全球新能源原材料价格回调及企业成本管控、供应链管理能力提升，奇瑞新说完了。

实探2023广州车展:自主品牌争夺霸主地位,新能源车比油车便宜鱼越便宜既然新能源成为常态，汽车技术也回归实用，那么对消费者最为关心的价格又有何影响？答案只有一个字：“卷”。极氪007预售发布会现场(极氪供图)实际上，本届广州车展并不拒绝超高端豪华车型的入场。然而，即使是打出高端旗号的新能源汽车，售价也不再虚高。极氪007在本届等会说。

你发现没,和新能源车企“刚”,消费者越来越占不到便宜了来源：镜观台(ID:JINGGUANTAICN)作者：镜观台工作室自己的车自己好好开。在燃油车时代，消费者和车企的纠纷主要围绕销售、质量和配套服务等问题。到了新能源车时代，因智能驾驶而衍生的问题就五花八门了，而消费者往往还讨不到便宜。这不前几天，一位女士驾驶着理想L9在高速等我继续说。

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2023汽车价格战打到最后,燃油车图便宜,新能源买大牌?新能源车的产销分别同比增长了33.9%与37.8%,市场占有率已经稳稳超过3成。那在这种环境下，燃油车还可以入手吗？答案还是肯定的。燃油车所面临的冲量与库存压力，明显高于现阶段的新能源车。这也就意味着，燃油车在终端普遍会拿出更为诱人的优惠力度。比如说，以我们了解到的是什么。

好看,好开,好便宜!试驾荣威新能源轿车D7车东西(公众号：chedongxi)作者| 晓寒新能源汽车时代铺面而来。此前想买一台外形、动力、配置都不错的电动车，价钱动辄得20万以上，并且纯电车型还存在续航焦虑的问题。而市场规模最大的10~15万价格区间，可选的产品又太少。现在，上汽集团出手了，拿出了新能源轿车D7,同时具备纯好了吧！

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卖7.98万还不是极限!比亚迪掀桌子,新能源车比油车还便宜?

比亚迪进军保险业,新能源车险,将比燃油车便宜?目前新能源车的保费，与燃油车基本保持一致。现在的问题是，车企自己玩车险，未来的新能源车险，是不是会比燃油车还低。相关分析认为，比亚迪拥有大量汽车和车主数据，可以有效实现精准化、合理化的定价和理赔，降低车主保费和车险成本。实际上，这番分析适用于所有车企，尤其是新能还有呢？

新能源车不保值?买二手更划算!用便宜10多万的价格，就能买一辆跟新车体验没区别的准新车，这么算还是不错的。不难看出，无论新车销量多高价格多贵，只要进入二手市场，保值率都不会太好。更重要的是，流入二手市场的新能源车，车龄和行驶里程都非常短，甚至还有不少准新车。所以如果你想买新能源，而且能接受二手说完了。

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